Dávejte velmi dobrý pozor na to, kdy končí platnost vašeho řidičského průkazu, nebo do jakého data musí být uskutečněna povinná výměna. V takovém případě musíte vzít v potaz také samotnou lhůtu pro vydání nového řidičského průkazu, tedy zmíněných 20 dní (případně pět, pokud si chcete připlatit). Na navigační lety delší než jedna hodina s cestovní rychlostí 90 – 100 km/hod. jsme si na pravé sedadlo brali kanystr s benzínem, kterým se při mezipřistáních doplňovala nádrž, mnohdy i za chodu motoru pro případné nenahození. 0109 OK-RVF (18.3.1963-71) na letišti Staňkov.

Zdravotní způsobilost. Prvním krokem na vaší cestě za pilotním průkazem je získání zdravotní způsobilosti u pověřeného leteckého lékaře. Projdeme jaké existují třídy zdravotní způsobilosti, jaké jsou nároky na její získání a udržení a kde všude vaší zdravotní způsobilost můžete získat. B.

Modulový výcvik obchodního pilota CPL(H) Držitel průkazu může vykonávat všechna práva držitele LAPL(H) a PPL(H) a působit jako velitel nebo druhý pilot na všech vrtulnících v neobchodním provozu a působit jako PIC na všech jednopilotních vrtulnících v obchodní letecké dopravě a působit jako druhý pilot na všech vrtulnících v obchodní letecké dopravě.

Kvalifikace SEP Land (PPL/LAPL) je platná 2 roky. Pro administrativní prodloužení kvalifikace SEP Land potřebujete mít v posledním roce platnosti průkazu nalétáno minimálně 12 hodin a z toho 6 hodin jako velící pilot včetně 12 vzletů a přistání. Dále je třeba absolvovat let s instruktorem v délce minimálně 1 hodiny.

17. srpna pak byly na 22. základnu vrtulníkového letectva dopraveny další dva stroje, a to třetí vrtulník Viper a první víceúčelový vrtulník UH-1Y Venom. Česká republika od Američanů zakoupila celkem 12 vrtulníků H-1 (čtyři AH-1Z Viper a osm UH-1Y Venom).
Motorový kurz je určen absolventům Základního výcviku paraglidingu, rozhodnutým dále rozvíjet své pilotní dovednosti, létat samostatně a získat pilotní průkaz pro motorový paragliding. Úspěšně absolvovaný Motorový kurz tě připraví na závěrečné přezkoušení u inspektora letového provozu, které je podkladem pro vydání pilotního průkazu kvalifikace Pilot MPK
rUSZ.
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/10
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/708
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/972
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/603
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/963
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/342
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/332
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/272
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/327
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/525
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/839
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/442
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/718
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/985
  • 0bafzj3gt5.pages.dev/494

    • cena pilotního průkazu na vrtulník